eng
Просмотры: 1102
06.11.2015
Объединенная авиастроительная корпорация представит самолет с салоном от Pininfarina на международном авиасалоне в Объединенных Арабских Эмиратах.
С 8 по 12 ноября 2015 года в программе Dubai Airshow состоится демонстрация самолета Sukhoi Superjet 100. Представленное на авиасалоне воздушное судно (№ 95065) предназначено для авиакомпании Interjet – ведущего мексиканского перевозчика.
Демонстрация самолета позволит экспертам и потенциальным эксплуатантам региона оценить уникальную эргономику кабины экипажа, просторный салон лайнера и другие конкурентные преимущества, а также получить информацию о надежности воздушного судна, эффективности его экономических показателей на основе опыта эксплуатации в российских и зарубежных авиакомпаниях.
Отличительная черта авиаперевозчиков этого региона – высокий стандарт комфорта. Самолет SSJ 100 с салоном, разработанным известным итальянским дизайн-бюро Pininfarina, так же, как и перспективный российский проект лайнера МС-21, который будет представлен на авиасалоне в рамках стендовой экспозиции, демонстрирует оптимальное сочетание коммерческой эффективности с максимальным уровнем комфорта.
На сегодняшний день самолет SSJ 100 предлагается также и с салоном бизнес-класса. По итогам реализации комплекса мер, включающих установку дополнительных топливных баков, законцовок крыла и других технических решений, будет увеличена дальность полета бизнес-версии SSJ 100, что позволит обеспечить беспосадочный перелет протяженностью порядка 8000 км.
Ближний Восток является одним из важных регионов продвижения гражданской продукции Объединенной авиастроительной корпорации. По данным обзора рынка, который был представлен ОАК впервые в этом году, в среднем за период 2015–2034 годов показатель ежегодных темпов роста пассажироперевозок в регионе составит более 6%. К началу 2030-х годов пассажирооборот авиакомпаний достигнет 12% от общемирового показателя и составит 1845 млрд пкм (пассажирокилометров). Прогнозируемый объем продаж самолетов размерностью от 60 до 200 кресел в указанный период на рынке стран Ближнего Востока превысит 700 машин.
Также на стенде корпорации (№ 550) в разделе экспозиции военной продукции будут представлены модели самолетов ПМИ, Су-35, МиГ-35, МиГ-29К и Як-130.
Демонстрация самолета позволит экспертам и потенциальным эксплуатантам региона оценить уникальную эргономику кабины экипажа, просторный салон лайнера и другие конкурентные преимущества, а также получить информацию о надежности воздушного судна, эффективности его экономических показателей на основе опыта эксплуатации в российских и зарубежных авиакомпаниях.
Отличительная черта авиаперевозчиков этого региона – высокий стандарт комфорта. Самолет SSJ 100 с салоном, разработанным известным итальянским дизайн-бюро Pininfarina, так же, как и перспективный российский проект лайнера МС-21, который будет представлен на авиасалоне в рамках стендовой экспозиции, демонстрирует оптимальное сочетание коммерческой эффективности с максимальным уровнем комфорта.
На сегодняшний день самолет SSJ 100 предлагается также и с салоном бизнес-класса. По итогам реализации комплекса мер, включающих установку дополнительных топливных баков, законцовок крыла и других технических решений, будет увеличена дальность полета бизнес-версии SSJ 100, что позволит обеспечить беспосадочный перелет протяженностью порядка 8000 км.
Ближний Восток является одним из важных регионов продвижения гражданской продукции Объединенной авиастроительной корпорации. По данным обзора рынка, который был представлен ОАК впервые в этом году, в среднем за период 2015–2034 годов показатель ежегодных темпов роста пассажироперевозок в регионе составит более 6%. К началу 2030-х годов пассажирооборот авиакомпаний достигнет 12% от общемирового показателя и составит 1845 млрд пкм (пассажирокилометров). Прогнозируемый объем продаж самолетов размерностью от 60 до 200 кресел в указанный период на рынке стран Ближнего Востока превысит 700 машин.
Также на стенде корпорации (№ 550) в разделе экспозиции военной продукции будут представлены модели самолетов ПМИ, Су-35, МиГ-35, МиГ-29К и Як-130.
Комментарии читателей
