eng
Просмотры: 1261
02.09.2015
Один из ведущих российских разработчиков авиационного бортового оборудования – Раменское приборостроительное конструкторское бюро (РПКБ), входящее в КРЭТ – продолжает разработку проекта «Интеллектуальный борт».
В рамках проекта специалисты Концерна создают прототип нового «интеллектуального» комплекса бортового оборудования (КБО) для вертолетов, рассказали ATO Show Observer на предприятии.
К ключевым признакам нового комплекса относится его интеграция в сетецентрические системы, то есть расширение функциональных возможностей при ведении групповых действий и обмене данными.
Также к ним относится интеллектуализация, сопровождающаяся решением ряда задач. В частности, это создание экспертносоветующей системы, разработка системы улучшенного и синтезированного видения, реализация беспилотной опциональности, разработка системы автоматизированного контроля и диагностики бортового оборудования, а также повышение отказоустойчивости КБО.
Работа РПКБ направлена на создание КБО для перспективного среднего коммерческого вертолета. Эта машина со взлетной массой более 10 тонн разрабатывается холдингом «Вертолеты России».
Этот проект вберет в себя и все то, что было наработано по программе создания перспективного скоростного вертолета (ПСВ). Напомним, что КРЭТ разработал комплекс бортового оборудования по принципу «стеклянной кабины» для ПСВ, которая позволит летчику, не отвлекаясь на приборы, следить за обстановкой за бортом.
Комплекс бортового оборудования для перспективного скоростного вертолета (КБО ПСВ) стал одной из главных новинок на HeliRussia-2014. Новый комплекс реализован в рамках концепции интегрированной модульной авионики. Это позволит повысить безопасность полетов, сократит себестоимость изготовления воздушного судна, а также повысит возможность интеграции блоков комплекса во все модификации вертолета, и не только ПСВ.
К ключевым признакам нового комплекса относится его интеграция в сетецентрические системы, то есть расширение функциональных возможностей при ведении групповых действий и обмене данными.
Также к ним относится интеллектуализация, сопровождающаяся решением ряда задач. В частности, это создание экспертносоветующей системы, разработка системы улучшенного и синтезированного видения, реализация беспилотной опциональности, разработка системы автоматизированного контроля и диагностики бортового оборудования, а также повышение отказоустойчивости КБО.
Работа РПКБ направлена на создание КБО для перспективного среднего коммерческого вертолета. Эта машина со взлетной массой более 10 тонн разрабатывается холдингом «Вертолеты России».
Этот проект вберет в себя и все то, что было наработано по программе создания перспективного скоростного вертолета (ПСВ). Напомним, что КРЭТ разработал комплекс бортового оборудования по принципу «стеклянной кабины» для ПСВ, которая позволит летчику, не отвлекаясь на приборы, следить за обстановкой за бортом.
Комплекс бортового оборудования для перспективного скоростного вертолета (КБО ПСВ) стал одной из главных новинок на HeliRussia-2014. Новый комплекс реализован в рамках концепции интегрированной модульной авионики. Это позволит повысить безопасность полетов, сократит себестоимость изготовления воздушного судна, а также повысит возможность интеграции блоков комплекса во все модификации вертолета, и не только ПСВ.
Комментарии читателей
